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汽車起動機最常見的故障有幾種？汽車起動機怎樣去維護和保養(yǎng)
眾所周知，發(fā)動機的起動需要外力的支持，汽車起動機就是在扮演著這個角色。起動機可以將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發(fā)動機飛輪旋轉實現發(fā)動機的起動。接下來汽配網小編和大家講解下汽車起動機最常見的故障有幾種？汽車起動機怎樣去維護和保養(yǎng)？
汽車起動機最常見的故障有幾種
1，打火時沒反應：這種情況一般是由鑰匙門起動觸點接觸不良、鑰匙門下方插頭接觸不好、保險絲熔斷、起動繼電器損壞、起動機電磁開關損壞，起動機電磁開關接線柱線頭脫落、起動機電機損壞、電瓶極柱接觸不良和電瓶虧電等原因。
診斷方法，首先打開發(fā)動機蓋，用一根電線把起動機火線和電磁開關上的細接線柱短接一下，若起動機能工作，說明從鑰匙門到起動機之間電路出現了故障。
短接時如果沒有任何反應，用螺絲刀把電磁開關的兩個粗接線柱短接，如果電機轉動說明起動機電磁開快損壞，如果沒反應或者只有很小的火花出現，一個是起動機內部碳刷被卡住或碳刷磨損嚴重，另一個是電瓶虧電。開大燈觀察大燈亮度，如果大燈亮度正常，說明電瓶有電，可找一個小錘或者轉頭敲擊馬達幾下即可臨是解決。
2，打火時發(fā)出“塔”的一聲：在打火的時候，能聽到輕微“塔”的一聲而起動機不工作，這種情況一般是起動機繼電器觸點燒蝕或起動機電磁開關接觸盤燒蝕、起動機電機損壞和電瓶電量不足所引起。
診斷的方法是用一根電線，短接電瓶火線和電磁開關細接線柱，若起動機能工作，說明起動機繼電器觸點燒蝕不過電，若還出現“塔”的一聲響，再用螺絲刀短接電磁開關上的兩根粗接線柱，如果電機工作，說明電磁開關接觸盤燒蝕嚴重，用螺絲刀短接電磁開關兩個粗接線柱即可解決臨時著火問題。
3，打火時有連續(xù)的噠噠噠聲：打火的時候如果出現連續(xù)的噠噠噠聲，主要原因就是電瓶嚴重虧電和電瓶損壞。解決辦法是借用同伏數的電瓶把車打著，觀看儀表盤上充電指示燈是否熄滅，若沒熄滅說明發(fā)電機不發(fā)電而造成電瓶虧電，如果指示燈熄滅，說明電瓶損壞需更換新的電瓶。
4，打火時有打齒聲：打火時有鐵磨鐵的打齒聲而且只有起動機轉發(fā)動機不轉，這種原因主要是起動機單項齒輪和發(fā)動機飛輪齒圈磨損嚴重所造成，臨時解決方法是踩下離合器隨便掛一個檔位再掛回空檔，這樣重復幾次即可，另一種解決辦法是把鑰匙門關閉，掛上高檔把車向前或向后推動，感覺發(fā)動機跟著轉動時，再次打火即可。
5，起動機空轉：打火時只聽到起動機轉而發(fā)動機不轉，這是由于起動機單項齒輪打滑所造成的，這種情況一般在涼車打火時最為嚴重，出現起動機齒輪打滑時，即時到專業(yè)的修理廠更換新的齒輪，以免半路拋錨事故的發(fā)生。
汽車起動機怎樣去維護和保養(yǎng)
1，打火時間不能過長：起動機打火時，每次接通時間不能超過5秒，因為起動機是按短時間工作的要求進行設計的，工作時，通過起動機的電流約為300-400安培，若繼續(xù)再次起動，應停歇10-15秒，連續(xù)3次以上應在檢查起動機電路沒有故障的情況下，停歇5分鐘以上進行。否則不但對電瓶有傷害，而且會因大電流長時間通過磁場線圈和電樞（轉子）線圈引起溫度過高，破壞線圈絕緣，導致起動機易燒壞。
2，掛檔時啟動馬達：好多手動擋的車主習慣停車時不摘擋，再次啟動車時忘記摘擋直接打馬達，這樣不但對電瓶有傷害，而且因起動機負荷增大燒壞馬達，所以平時要養(yǎng)成打火踩離合器的好習慣。
3，發(fā)動機著火后應立即松開起動開關（鑰匙門），以使起動機停止工作，并讓驅動齒輪從飛輪齒圈中即時退出，以減小單向離合器不必要的磨損。
以上關于“汽車起動機最常見的故障有幾種？汽車起動機怎樣去維護和保養(yǎng)”全部內容，希望對大家有用。
汽車起動機最常見的故障有幾種
1，打火時沒反應：這種情況一般是由鑰匙門起動觸點接觸不良、鑰匙門下方插頭接觸不好、保險絲熔斷、起動繼電器損壞、起動機電磁開關損壞，起動機電磁開關接線柱線頭脫落、起動機電機損壞、電瓶極柱接觸不良和電瓶虧電等原因。
診斷方法，首先打開發(fā)動機蓋，用一根電線把起動機火線和電磁開關上的細接線柱短接一下，若起動機能工作，說明從鑰匙門到起動機之間電路出現了故障。
短接時如果沒有任何反應，用螺絲刀把電磁開關的兩個粗接線柱短接，如果電機轉動說明起動機電磁開快損壞，如果沒反應或者只有很小的火花出現，一個是起動機內部碳刷被卡住或碳刷磨損嚴重，另一個是電瓶虧電。開大燈觀察大燈亮度，如果大燈亮度正常，說明電瓶有電，可找一個小錘或者轉頭敲擊馬達幾下即可臨是解決。
2，打火時發(fā)出“塔”的一聲：在打火的時候，能聽到輕微“塔”的一聲而起動機不工作，這種情況一般是起動機繼電器觸點燒蝕或起動機電磁開關接觸盤燒蝕、起動機電機損壞和電瓶電量不足所引起。
診斷的方法是用一根電線，短接電瓶火線和電磁開關細接線柱，若起動機能工作，說明起動機繼電器觸點燒蝕不過電，若還出現“塔”的一聲響，再用螺絲刀短接電磁開關上的兩根粗接線柱，如果電機工作，說明電磁開關接觸盤燒蝕嚴重，用螺絲刀短接電磁開關兩個粗接線柱即可解決臨時著火問題。
3，打火時有連續(xù)的噠噠噠聲：打火的時候如果出現連續(xù)的噠噠噠聲，主要原因就是電瓶嚴重虧電和電瓶損壞。解決辦法是借用同伏數的電瓶把車打著，觀看儀表盤上充電指示燈是否熄滅，若沒熄滅說明發(fā)電機不發(fā)電而造成電瓶虧電，如果指示燈熄滅，說明電瓶損壞需更換新的電瓶。
4，打火時有打齒聲：打火時有鐵磨鐵的打齒聲而且只有起動機轉發(fā)動機不轉，這種原因主要是起動機單項齒輪和發(fā)動機飛輪齒圈磨損嚴重所造成，臨時解決方法是踩下離合器隨便掛一個檔位再掛回空檔，這樣重復幾次即可，另一種解決辦法是把鑰匙門關閉，掛上高檔把車向前或向后推動，感覺發(fā)動機跟著轉動時，再次打火即可。
5，起動機空轉：打火時只聽到起動機轉而發(fā)動機不轉，這是由于起動機單項齒輪打滑所造成的，這種情況一般在涼車打火時最為嚴重，出現起動機齒輪打滑時，即時到專業(yè)的修理廠更換新的齒輪，以免半路拋錨事故的發(fā)生。
汽車起動機怎樣去維護和保養(yǎng)
1，打火時間不能過長：起動機打火時，每次接通時間不能超過5秒，因為起動機是按短時間工作的要求進行設計的，工作時，通過起動機的電流約為300-400安培，若繼續(xù)再次起動，應停歇10-15秒，連續(xù)3次以上應在檢查起動機電路沒有故障的情況下，停歇5分鐘以上進行。否則不但對電瓶有傷害，而且會因大電流長時間通過磁場線圈和電樞（轉子）線圈引起溫度過高，破壞線圈絕緣，導致起動機易燒壞。
2，掛檔時啟動馬達：好多手動擋的車主習慣停車時不摘擋，再次啟動車時忘記摘擋直接打馬達，這樣不但對電瓶有傷害，而且因起動機負荷增大燒壞馬達，所以平時要養(yǎng)成打火踩離合器的好習慣。
3，發(fā)動機著火后應立即松開起動開關（鑰匙門），以使起動機停止工作，并讓驅動齒輪從飛輪齒圈中即時退出，以減小單向離合器不必要的磨損。
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